對(duì)于鋁在汽車行業(yè)中的應(yīng)用來(lái)說(shuō)，這可能僅僅是開始。Novelis公司是歐洲、美國(guó)和中國(guó)的汽車工業(yè)中鋁板材市場(chǎng)主導(dǎo)者。正規(guī)鋁型材該公司汽車業(yè)務(wù)部門的主管Pierre Labat 表示，該公司計(jì)劃到2020年將汽車中鋁板材的應(yīng)用增加到220萬(wàn)噸。Novelis 和 Alcoa 同時(shí)為福特公司的F150車型供應(yīng)鋁板材。近期推動(dòng)鋁材應(yīng)用潮流的另一個(gè)積極因素是捷豹公司新推出的Jaguar XE車型，該車車身的75%是由Novelis提供的鋁板材制成的。鋁型材價(jià)格在這之前，汽車行業(yè)還從來(lái)沒(méi)有在中級(jí)車中應(yīng)用這么多的鋁。

磨損失效，鋁型材在擠壓過(guò)程中是通過(guò)沒(méi)有潤(rùn)滑加工的高溫高壓下的擠壓材料碰上模具型腔的開口部分，北碚鋁型材一面與定徑帶平面直接接觸，一面滑動(dòng)，從而產(chǎn)生很大的摩擦力，使型腔表面和定徑帶表面受到磨損而失效。同時(shí)模具在摩擦過(guò)程中，模具工作表面上粘附了一些坯料金屬使得模具的幾何形狀發(fā)生變化而不能使用，鋁型材價(jià)格也視為磨損失效，其表現(xiàn)形式為刃口鈍化、棱角變圓、平面下陷、表面溝痕、剝落、粘模等。

鋁合金亞光型材生產(chǎn)和銷售量越來(lái)越大，市場(chǎng)占有率在80%以上。目前亞光型材生產(chǎn)普遍使用堿蝕方法，正規(guī)鋁型材鋁溶損在3%-5%之間，造成巨大資源浪費(fèi)，而且大大增加了環(huán)保治理難度，加重了企業(yè)的“三廢”處理負(fù)擔(dān)。酸蝕技術(shù)是針對(duì)堿蝕方法的不足而研制開發(fā)的，在原理上完全有別于堿蝕亞光砂面處理。工藝主要采用了獨(dú)特的使鋁型材表面產(chǎn)生高度均勻的、高密度分子點(diǎn)腐蝕，通過(guò)改善型材表面凹凸處的物質(zhì)結(jié)構(gòu)，鋁型材價(jià)格從而達(dá)到平整表面和消除冶金工藝造成的表面缺陷的效果(如能消除擠壓痕、掩蓋焊合線、緩和粗大晶粒等缺陷)，使鋁型材表面平整細(xì)膩，金屬光澤柔和，大大提高了鋁型材的表面質(zhì)量。

交通運(yùn)輸用鋁材能提供汽車用各類鋁合金材料、地鐵、輕軌用大型多孔型材填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，滿足了地鐵國(guó)產(chǎn)化要求正規(guī)鋁型材 用于制造汽車、地鐵車輛、鐵路客車、高速客車地車體結(jié)構(gòu)件、車門窗和貨架、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件、空調(diào)器、散熱器、車身板、輪轂及艦艇用材。包裝用鋁材全鋁易拉罐制罐料是衡量一個(gè)國(guó)家鋁加工水平的標(biāo)志 鋁型材價(jià)格鋁材主要以薄板與箔材的形式作為金屬包裝材料，制成罐、蓋、瓶、桶、包裝箔。廣泛用于飲料、食品、化妝品、藥品、香煙、工業(yè)產(chǎn)品等包裝。

當(dāng)兩極同時(shí)通以交流電時(shí)，（一般在低電壓和低電流密度的條件下），鋁型材就自動(dòng)地變成陰極，而且從其上面釋放出氫氣，正規(guī)鋁型材同時(shí)金屬溶液中的金屬離子在鋁制品附近形成強(qiáng)烈的離子濃度差，并通過(guò)多孔質(zhì)層深入到活化層上，交替地承受劇烈的還原作用和緩慢的氧化作用，也即活性層強(qiáng)烈地吸引金屬離子，鋁型材價(jià)格并與在那里產(chǎn)生的負(fù)靜電荷反復(fù)發(fā)生放電和析出金屬微?；蚪饘傺趸铮⒊练e在氧化膜微細(xì)孔的底部3-6μm處，金屬微粒析出量約為0.01g/dm2。

加工性能包括成形性能與切削性能等。因?yàn)槌尚涡耘c狀態(tài)有關(guān)，在選擇鋁合金牌號(hào)后，還需考慮各種狀態(tài)的強(qiáng)度范圍，正規(guī)鋁型材通常強(qiáng)度高的材料不易成形。如果要對(duì)鋁材進(jìn)行折彎，拉伸，深沖等成形加工，完全退火狀態(tài)材料的成形性佳，反之，熱處理狀態(tài)材料的成形性差。鋁合金的切削性能與合金成分有很大的關(guān)系，通常強(qiáng)度較高的鋁合金切削性較佳，鋁型材價(jià)格反之，低強(qiáng)度者切削性較差。對(duì)于模具，接寫零件等需要切削加工的產(chǎn)品，鋁合金的切削性是重要的考慮因素。焊接性能 多數(shù)鋁合金的焊接均無(wú)問(wèn)題，尤其是部分5系鋁合金，是專為焊接考慮而設(shè)計(jì)的。相對(duì)而言，部分2系和7系的鋁合金較難焊接。