磨損失效的根本原因是摩擦。模具磨損的具體形式與摩擦過程的速度等諸多因素有關(guān)，如模具材料和被加工坯料的化學(xué)成分及機(jī)械性能、優(yōu)質(zhì)鋁型材模具和坯料的表面粗糙度等以及擠壓過程中的壓力、溫度、速度等有關(guān)系。鋁擠壓模具的磨損主要是熱磨損，熱磨損是摩擦?xí)r，金屬表面因溫度升高而軟化和模具型腔表面發(fā)生互相咬合所造成的，鋁型材廠家模具型腔表面高溫軟化后，其耐磨性降低。熱磨損過程十分復(fù)雜，顯然溫度是影響熱磨損的主要因素，溫度愈高，熱磨損愈嚴(yán)重。

對(duì)于鋁在汽車行業(yè)中的應(yīng)用來說，這可能僅僅是開始。Novelis公司是歐洲、美國(guó)和中國(guó)的汽車工業(yè)中鋁板材市場(chǎng)主導(dǎo)者。優(yōu)質(zhì)鋁型材該公司汽車業(yè)務(wù)部門的主管Pierre Labat 表示，該公司計(jì)劃到2020年將汽車中鋁板材的應(yīng)用增加到220萬噸。Novelis 和 Alcoa 同時(shí)為福特公司的F150車型供應(yīng)鋁板材。近期推動(dòng)鋁材應(yīng)用潮流的另一個(gè)積極因素是捷豹公司新推出的Jaguar XE車型，該車車身的75%是由Novelis提供的鋁板材制成的。鋁型材廠家在這之前，汽車行業(yè)還從來沒有在中級(jí)車中應(yīng)用這么多的鋁。

要仔細(xì)檢查鋁型材表面顏色，是否存在色差。有色差即說明質(zhì)量不過關(guān)。或者也可以把相同型號(hào)的型材放在一起來進(jìn)行比較，優(yōu)質(zhì)鋁型材如果色差太明顯好也不要選購(gòu)。另外還要檢查鋁型材的斷面厚度是否與和標(biāo)注的型號(hào)一樣，是否存在實(shí)物和標(biāo)注不一處。就是可以用光滑的硬物去劃一下鋁型材的表面，這時(shí)會(huì)留下一道白色的劃痕。鋁型材廠家我們用手輕輕的擦拭并觀察，如果不能擦掉，說明材料可能質(zhì)量有問題，如果可以很輕易的擦掉，那則說明該型材表面的氧化膜厚度是合格的。

民用建筑鋁型材絕大多數(shù)采用6063-T5/T6鋁合金生產(chǎn)，這是因?yàn)?063鋁型材質(zhì)量輕盈，有良好的延展性，渝中鋁型材工藝成形性能好，表面處理性能優(yōu)良；可以用它生產(chǎn)出輕巧、美觀、內(nèi)用的優(yōu)質(zhì)鋁型材。世界上已經(jīng)研制出上萬種鋁型材品類，其橫截面面積為0.1-100cm2，外接圓直徑為Φ80-350mm，腹板厚度為0.6-15mm。）鋁型材廠家鋁型材壁薄，絕大多數(shù)鋁型材壁厚為0.6-2mm，形狀十分復(fù)雜，且斷面變化劇烈，相關(guān)尺寸精度要求高，技術(shù)難度大，大多數(shù)為超高精度薄壁鋁型材。