化學成分不合格。摻入大量雜鋁、廢鋁的鋁型材能大大降低成本，但會導致建筑鋁型材化學成分不合格，優(yōu)質建筑鋁型材嚴重危及建筑工程安全。 降低型材壁厚。90 系列推拉窗型，按國家標準其鋁型材壁厚低不小于1.4mm,一些廣東產品僅0.6至0.7mm.46系列地彈門型，國家標準使用的鋁型材壁厚低不小于1.62mm,抽檢中，建筑鋁型材電話一些產品僅0.97至1.18mm. 劣質鋁型材大量減少封閉時間，減少了化學試劑損耗，成本降了，但型材耐腐蝕性能也大大降低了。

在現(xiàn)實生活中，有的人為了達到美觀的效果，在散熱器鋁型材上加罩將暖氣片全部包了起來，這是不可取的。南岸建筑鋁型材這是因為熱量是以傳導、對流、輻射三種形式傳播的，如果給散熱器鋁型材加罩，就會把散熱器鋁型材和屋內的空間隔開，建筑鋁型材電話使空氣對流不暢，擋住了輻射，從而影響供熱效果。而且，散熱器鋁型材加罩后不便于及時發(fā)現(xiàn)散熱器鋁型材出現(xiàn)的故障，更不便于及時檢查維修。技術人員介紹說，散熱器鋁型材安裝位置也可影響散熱效果。如果安裝不當，造成散熱器鋁型材無法形成有效對流，影響采暖效果。

直徑、壁厚差：工業(yè)鋁型材擠壓時的溫度高低、速度快慢以及變形程度大小都會影響工業(yè)鋁型材的直徑或壁厚，南岸建筑鋁型材同一根工業(yè)鋁型材，尺寸隨前端、中間與尾部的位置不同而變化。一般情況下，擠壓溫度高、速度快、變形程度大，尺寸稍??；工業(yè)鋁型材前端比尾部稍大。建筑鋁型材電話淬火加熱過程中，晶體中空位濃度增加；急劇冷卻時，增加了固溶體中的空位過飽和濃度，尺寸略顯增大。拉伸矯直，隨著拉伸量的增加，工業(yè)鋁型材尺寸明顯減小。輥式矯直則略微增加。

在實際生產中裂紋分布在模具的某些部位，它經過一定的服役期，萌生細小的裂紋，并逐漸向縱深擴展，裂紋擴展到一定尺寸后，優(yōu)質建筑鋁型材將嚴重削弱模具的承載能力而引起斷裂，或在原熱處理和加工制造模具時已經產生微裂紋，使模具在服役中容易擴展從而發(fā)生早期裂紋。失效原因在設計方面主要是模具強度設計及過渡處圓角半徑的選擇；建筑鋁型材電話制造方面主要是材質的預檢和加工時表面粗糙度及加損傷方面的注意，以及熱處理和表面處理質量的影響。在使用中主要注意模具預熱、擠壓比及錠坯溫度的掌握以及擠壓速度和金屬變形流動的控制。

對于鋁在汽車行業(yè)中的應用來說，這可能僅僅是開始。Novelis公司是歐洲、美國和中國的汽車工業(yè)中鋁板材市場主導者。優(yōu)質建筑鋁型材該公司汽車業(yè)務部門的主管Pierre Labat 表示，該公司計劃到2020年將汽車中鋁板材的應用增加到220萬噸。Novelis 和 Alcoa 同時為福特公司的F150車型供應鋁板材。近期推動鋁材應用潮流的另一個積極因素是捷豹公司新推出的Jaguar XE車型，該車車身的75%是由Novelis提供的鋁板材制成的。建筑鋁型材電話在這之前，汽車行業(yè)還從來沒有在中級車中應用這么多的鋁。