，足夠的強(qiáng)度，優(yōu)良的工藝性能和焊接性能，廣泛用于建筑物構(gòu)架，門(mén)窗，吊頂，裝飾面等。專業(yè)鋁型材門(mén)窗建筑業(yè)是鋁材的三大主要市場(chǎng)之一，建筑鋁材的產(chǎn)品不斷更新，彩色鋁板、復(fù)合鋁板、復(fù)合門(mén)窗框、鋁合金模板等新穎建筑制品的應(yīng)用也在逐年增加。中國(guó)已在工業(yè)與民用建筑中應(yīng)用鋁合金制作屋面、鋁型材門(mén)窗電話墻面、門(mén)窗等，并逐漸擴(kuò)及內(nèi)外裝飾、施工用模板等，已取得良好效果。

直徑、壁厚差：工業(yè)鋁型材擠壓時(shí)的溫度高低、速度快慢以及變形程度大小都會(huì)影響工業(yè)鋁型材的直徑或壁厚，昆明鋁型材門(mén)窗同一根工業(yè)鋁型材，尺寸隨前端、中間與尾部的位置不同而變化。一般情況下，擠壓溫度高、速度快、變形程度大，尺寸稍小；工業(yè)鋁型材前端比尾部稍大。鋁型材門(mén)窗電話淬火加熱過(guò)程中，晶體中空位濃度增加；急劇冷卻時(shí)，增加了固溶體中的空位過(guò)飽和濃度，尺寸略顯增大。拉伸矯直，隨著拉伸量的增加，工業(yè)鋁型材尺寸明顯減小。輥式矯直則略微增加。

員工飽滿的工作熱情是提高和穩(wěn)定成品率的一個(gè)重要因素，任何產(chǎn)品都是人做出來(lái)的，人是至關(guān)重要的因素。專業(yè)鋁型材門(mén)窗俗話說(shuō)“車(chē)間如戰(zhàn)場(chǎng)”，員工如果都能做到精神煥發(fā)，做事有頭有序，忙而不亂，相信成品率會(huì)有提高。規(guī)范的工藝操作是提高成品率的有力保證。要嚴(yán)格執(zhí)行“三溫不達(dá)標(biāo)不能生產(chǎn)”，不移動(dòng)模具中心位，保證適宜的開(kāi)機(jī)速度。剪棒不超長(zhǎng)，保證工藝廢料符合規(guī)范要求。業(yè)務(wù)技能強(qiáng)的班組，能選用符合排產(chǎn)的模具壁厚，鋁型材門(mén)窗電話熟悉模具的使用情況是提高成品率的關(guān)鍵。如果由于選用的模具壁厚不符合排產(chǎn)要求，不熟悉模具的使用情況，勢(shì)必導(dǎo)致頻繁卸模，成品率自然受到影響。

對(duì)于鋁在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用來(lái)說(shuō)，這可能僅僅是開(kāi)始。Novelis公司是歐洲、美國(guó)和中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)中鋁板材市場(chǎng)主導(dǎo)者。專業(yè)鋁型材門(mén)窗該公司汽車(chē)業(yè)務(wù)部門(mén)的主管Pierre Labat 表示，該公司計(jì)劃到2020年將汽車(chē)中鋁板材的應(yīng)用增加到220萬(wàn)噸。Novelis 和 Alcoa 同時(shí)為福特公司的F150車(chē)型供應(yīng)鋁板材。近期推動(dòng)鋁材應(yīng)用潮流的另一個(gè)積極因素是捷豹公司新推出的Jaguar XE車(chē)型，該車(chē)車(chē)身的75%是由Novelis提供的鋁板材制成的。鋁型材門(mén)窗電話在這之前，汽車(chē)行業(yè)還從來(lái)沒(méi)有在中級(jí)車(chē)中應(yīng)用這么多的鋁。

對(duì)付這類黃變征象，平常都認(rèn)為是氧化膜孔里的酸根與電泳漆反響從而使電泳漆膜發(fā)生的黃變，實(shí)在這類黃變不是漆膜發(fā)生的黃變，專業(yè)鋁型材門(mén)窗而是氧化膜的黃變。失常的氧化膜是清亮、通明的，假如氧化膜孔里殘留較多的硫酸根，低溫情況下，氧化膜就會(huì)與硫酸根發(fā)生反響，從而使清亮、通明的氧化膜變得污濁，通明性低落；鋁型材門(mén)窗電話同時(shí)再加之電泳漆膜的高通明性，對(duì)光芒的高反射性，從而使這類缺點(diǎn)獲得進(jìn)一步縮小，就構(gòu)成所說(shuō)的黃變。是以，電泳前的幾道水洗異常癥結(jié)，不只要包管水洗水質(zhì)，還要包管水洗溫度和水洗光陰。