導(dǎo)電不良。能夠陽(yáng)極銅桿或陰極鉛板打仗不良所示批量導(dǎo)電不良。留意洗濯陽(yáng)極銅桿及陰極鉛板，包管導(dǎo)電優(yōu)越2.優(yōu)質(zhì)燈框鋁型材夾具的位置或陽(yáng)極化時(shí)工件的懸掛角度不當(dāng).夾具的位置與陽(yáng)極化工件的懸掛角度對(duì)氧化膜的質(zhì)量有很大影響，燈框鋁型材廠家尤其是因此而產(chǎn)生窩氣的更不是少見，為避免這一問(wèn)題，除在裝夾和懸掛工序中需要特別注意之外，在陽(yáng)極化和染色過(guò)程中還應(yīng)多次搖晃工件，使工件的凹入部位在此工序中所產(chǎn)生的氣體能及時(shí)排除。

鋁合金型材熱擠壓模具的失效，主要是破裂、磨損、沖刷腐蝕、過(guò)熱和熱疲勞裂紋等原因造成的。模具的潤(rùn)滑條件對(duì)模具壽命有很大的影響。優(yōu)質(zhì)燈框鋁型材在鋁及鋁合金材的擠壓過(guò)程中，同樣很需要使用潤(rùn)滑劑來(lái)降低金屬與擠壓筒壁、穿孔針以及模子表面之間的摩擦，減少它們之間的黏著與工模具的磨損。燈框鋁型材廠家過(guò)去由于新材料的研發(fā)等技術(shù)因素的限制，潤(rùn)滑劑的使用不當(dāng)，往往會(huì)導(dǎo)致制品表面污染，以及潤(rùn)滑劑可能流入制品中心，形成更加明顯的“擠壓縮尾”。

在擠壓有關(guān)章節(jié)中介紹工業(yè)鋁型材模具時(shí)指出，工業(yè)鋁型材的許多斷面失去了中心對(duì)稱性，且錠坯斷面與工業(yè)鋁型材斷面沒(méi)有相似性，優(yōu)質(zhì)燈框鋁型材同時(shí)大多數(shù)工業(yè)鋁型材各部分的壁厚又不相同，因此擠壓工業(yè)鋁型材與擠壓管棒材比較，其金屬流動(dòng)均勻性更差，更容易產(chǎn)生扭擰和角度偏轉(zhuǎn)。雖然在模具設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中，燈框鋁型材廠家采取了各種技術(shù)措施，盡可能實(shí)現(xiàn)金屬的均勻流動(dòng)，阻止或減小扭擰和角度偏轉(zhuǎn)。然而實(shí)際生產(chǎn)中，其金屬流動(dòng)的不均勻性總是或多或少的存在，若擠壓時(shí)不實(shí)行牽引，工業(yè)鋁型材會(huì)發(fā)生嚴(yán)重扭擰和角度偏轉(zhuǎn)，甚至嚴(yán)重時(shí)可能扭成麻花狀

變形失效，變形失效就是模具在使用中出現(xiàn)懸臂偏心、下陷，分流模上模在使用中出現(xiàn)的舌頭偏心及下模出現(xiàn)的型腔塌陷、優(yōu)質(zhì)燈框鋁型材型孔脹大、棱角倒塌等失效形式，主要原因有材料強(qiáng)度不高；或模具材料雖選擇正確， 但熱處理工藝不正確，燈框鋁型材廠家 未充分發(fā)揮模具鋼的強(qiáng)韌性；或分流模設(shè)計(jì)不當(dāng)，使流速不均，造成對(duì)舌頭的側(cè)向力不均而產(chǎn)生偏心；還有就是分流模雖設(shè)計(jì)正確，但加工制造水平不高，使進(jìn)入各分流孔的流速不均，造成側(cè)向力不同而導(dǎo)致偏心。

擠壓環(huán)節(jié)，選用合符排產(chǎn)的鋁合金鑄棒，防止產(chǎn)生批量廢料，是提高成品率的前提。機(jī)臺(tái)人員要具備較強(qiáng)的質(zhì)量意識(shí)，綜合技能好，加強(qiáng)每道工序的自檢工作，預(yù)防產(chǎn)生批量不合格廢料，做到“不合格不生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)燈框鋁型材工業(yè)鋁材不合格不流入下工序”，規(guī)范操作，做到輕拿輕放，杜絕產(chǎn)品人為擦碰傷。工業(yè)鋁材合理的裝框能避免壓壞，是提高成品率的有效方法：根據(jù)產(chǎn)品不同形狀，壁厚采用分層，增加每層隔條支數(shù)的裝框方法，以避免產(chǎn)品壓壞。燈框鋁型材廠家鋸料長(zhǎng)度要準(zhǔn)確。要保證定尺準(zhǔn)確，每鋸切一次要留意定尺擋板不能移動(dòng)，料頭統(tǒng)一到位。

工業(yè)鋁型材的規(guī)格除了大規(guī)格型材外，更多的是中小規(guī)格的型材，在工業(yè)型材中占有較大的比重，品種規(guī)格多、批量小是其特點(diǎn)，而且有些行業(yè)的用材還未開發(fā)，這比大型材可能更具有潛力。適當(dāng)考慮減緩大型、優(yōu)質(zhì)燈框鋁型材特大型擠壓生產(chǎn)線的建設(shè)。我國(guó)已建成和在建的大型、特大型鋁擠壓材生產(chǎn)線有十多條，生產(chǎn)能力超過(guò)100kt/a，大大超過(guò)近期內(nèi)大型擠壓材的需求量。近些年來(lái)上的大型、特大型擠壓生產(chǎn)線大多是以軌道車輛型材為目標(biāo)建設(shè)的，燈框鋁型材廠家但軌道車輛型材的需求很有限，幾條擠壓生產(chǎn)線都建成后，由于需求與產(chǎn)能相差較大，如果不能加大在其它行業(yè)大型材需求的開發(fā)力度，必然會(huì)在軌道車輛型材生產(chǎn)線上引起激烈的競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在再上大型擠壓生產(chǎn)線可能會(huì)使企業(yè)處于非常被動(dòng)的局面。