當(dāng)兩極同時(shí)通以交流電時(shí)，（一般在低電壓和低電流密度的條件下），鋁型材就自動(dòng)地變成陰極，而且從其上面釋放出氫氣，正規(guī)廣告鋁材同時(shí)金屬溶液中的金屬離子在鋁制品附近形成強(qiáng)烈的離子濃度差，并通過(guò)多孔質(zhì)層深入到活化層上，交替地承受劇烈的還原作用和緩慢的氧化作用，也即活性層強(qiáng)烈地吸引金屬離子，廣告鋁材價(jià)格并與在那里產(chǎn)生的負(fù)靜電荷反復(fù)發(fā)生放電和析出金屬微?；蚪饘傺趸?，并沉積在氧化膜微細(xì)孔的底部3-6μm處，金屬微粒析出量約為0.01g/dm2。

工業(yè)鋁型材的規(guī)格除了大規(guī)格型材外，更多的是中小規(guī)格的型材，在工業(yè)型材中占有較大的比重，品種規(guī)格多、批量小是其特點(diǎn)，而且有些行業(yè)的用材還未開(kāi)發(fā)，這比大型材可能更具有潛力。適當(dāng)考慮減緩大型、正規(guī)廣告鋁材特大型擠壓生產(chǎn)線的建設(shè)。我國(guó)已建成和在建的大型、特大型鋁擠壓材生產(chǎn)線有十多條，生產(chǎn)能力超過(guò)100kt/a，大大超過(guò)近期內(nèi)大型擠壓材的需求量。近些年來(lái)上的大型、特大型擠壓生產(chǎn)線大多是以軌道車(chē)輛型材為目標(biāo)建設(shè)的，廣告鋁材價(jià)格但軌道車(chē)輛型材的需求很有限，幾條擠壓生產(chǎn)線都建成后，由于需求與產(chǎn)能相差較大，如果不能加大在其它行業(yè)大型材需求的開(kāi)發(fā)力度，必然會(huì)在軌道車(chē)輛型材生產(chǎn)線上引起激烈的競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在再上大型擠壓生產(chǎn)線可能會(huì)使企業(yè)處于非常被動(dòng)的局面。

化學(xué)成分不合格。摻入大量雜鋁、廢鋁的鋁型材能大大降低成本，但會(huì)導(dǎo)致建筑鋁型材化學(xué)成分不合格，正規(guī)廣告鋁材嚴(yán)重危及建筑工程安全。 降低型材壁厚。90 系列推拉窗型，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)其鋁型材壁厚低不小于1.4mm,一些廣東產(chǎn)品僅0.6至0.7mm.46系列地彈門(mén)型，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)使用的鋁型材壁厚低不小于1.62mm,抽檢中，廣告鋁材價(jià)格一些產(chǎn)品僅0.97至1.18mm. 劣質(zhì)鋁型材大量減少封閉時(shí)間，減少了化學(xué)試劑損耗，成本降了，但型材耐腐蝕性能也大大降低了。

加工性能包括成形性能與切削性能等。因?yàn)槌尚涡耘c狀態(tài)有關(guān)，在選擇鋁合金牌號(hào)后，還需考慮各種狀態(tài)的強(qiáng)度范圍，正規(guī)廣告鋁材通常強(qiáng)度高的材料不易成形。如果要對(duì)鋁材進(jìn)行折彎，拉伸，深沖等成形加工，完全退火狀態(tài)材料的成形性佳，反之，熱處理狀態(tài)材料的成形性差。鋁合金的切削性能與合金成分有很大的關(guān)系，通常強(qiáng)度較高的鋁合金切削性較佳，廣告鋁材價(jià)格反之，低強(qiáng)度者切削性較差。對(duì)于模具，接寫(xiě)零件等需要切削加工的產(chǎn)品，鋁合金的切削性是重要的考慮因素。焊接性能 多數(shù)鋁合金的焊接均無(wú)問(wèn)題，尤其是部分5系鋁合金，是專(zhuān)為焊接考慮而設(shè)計(jì)的。相對(duì)而言，部分2系和7系的鋁合金較難焊接。

鋁合金型材在轉(zhuǎn)移過(guò)程中，必需輕拿輕放，謹(jǐn)防磕碰構(gòu)成表面碰傷，影響表面漂亮; 鋁型材在運(yùn)輸過(guò)程中，九龍坡廣告鋁材必需用苫布蓋好，謹(jǐn)防雨水、雪的侵入; 鋁合金型材的貯存環(huán)境應(yīng)枯燥、明亮，通風(fēng)出色，無(wú)腐蝕氣候，一同應(yīng)謹(jǐn)防雨、水、雪侵入; 鋁合金型材在貯存時(shí)，其底部必需用墊木與地上隔開(kāi)，堅(jiān)持與地上距離大于10CM;鋁合金型材在貯存時(shí)，廣告鋁材價(jià)格制止與化學(xué)材料和濕潤(rùn)性材料一同存放;鋁合金型材在裝置過(guò)程中，表面必需先貼防水膠帶，與墻體觸摸的框料，必需保證型材表面的氧化膜及漆膜不遭損壞，一同選用合格的水泥、沙土;