目前，新能源電動(dòng)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向。動(dòng)力電池為新能源電動(dòng)汽車的核心部件之一，其封裝工藝在動(dòng)力電池制作過程中很重要，良好的封裝決定了電池的使用安全性及壽命，因此，選擇一種好的動(dòng)力電池鋁殼材料，并根據(jù)材料特性選擇封裝工藝，對電池使用的安全性及使用壽命來說尤為重要。

　　新能源電池鋁材材料一般分為鋁殼和鋼殼，目前，電動(dòng)汽車動(dòng)力電池外殼一般采用3003鋁合金，因?yàn)檫@種材料具有很容易加工成形、高溫耐腐蝕性、良好的傳熱性和導(dǎo)電性。3003鋁合金的動(dòng)力電池鋁殼(除殼蓋外)可一次拉伸成形，相對于不銹鋼殼，可以省去盒底焊接工藝。可塑性好，因此可以做成各種各樣形狀的外殼產(chǎn)品。

　　汽車輕量化是全世界汽車工業(yè)的發(fā)展方向，而汽車輕量化的選材料是鋁合金。鋁合金材料在汽車上的應(yīng)用對解決我國能源短缺、環(huán)境污染、運(yùn)輸效率低下具有很重要的意義。分析了鋁合金材料在新能源汽車輕量化中的應(yīng)用，介紹了新能源汽車的快速發(fā)展將給鋁合金材料的發(fā)展帶來巨大的市場前景，指出鋁合金等輕質(zhì)材料的應(yīng)用及新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是新能源汽車安全、節(jié)能、環(huán)保等核心的技術(shù)優(yōu)勢和主要的輕量化措施。

　　鋁合金材料應(yīng)用已成為目前汽車輕量化的主要途徑，在汽車零部件應(yīng)用越來越廣泛。軋制氧化鋁板、擠壓鋁型材、鑄造鋁三種不同類型的鋁材在不同的電池殼項(xiàng)目均得到了批量應(yīng)用，已成為動(dòng)力電池系統(tǒng)殼體的主流技術(shù)路線。壓鑄鋁廣泛應(yīng)用于混合動(dòng)力等小型動(dòng)力電池殼體，大型動(dòng)力電池殼體則以鋁型材和鋁板焊接結(jié)構(gòu)為主要趨勢。